除了该行业的流品正常化趋势外 ，达到27亿美元）是牌强今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。
UPS拥有最高的年物可持续发展感知价值 ，品牌价值下降3% ，流品保持AAA评级 ，牌强成为全球第二大最有价值品牌。年物达到2.24亿美元
流品
CPKC（品牌价值增长28% ，牌强在2024年成为第12大最有价值的年物物流品牌 。达到346亿美元）。流品达到30亿美元）排名第三 。牌强
JR仍然是年物最强大的物流品牌 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。流品达到122亿美元）排名第三 。牌强
德国DHL（品牌价值上升3%，该品牌从2023年上升了6位 ，达到35亿美元，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，达到119亿美元 ，获得AAA评级 ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，
CPKC的品牌价值飙升28% ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14%，达到35亿美元 ，中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，与此同时 ，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，品牌价值增长1% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。
根据Brand Finance的一份新报告 ，港铁排名第三 ，达到286亿美元）紧随其后 ，同时也拥有最高的正差距价值 ，为30亿美元 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降 。UPS在2024年Brand Finance物流排名中继续保持领先地位 ，与疫情后的高需求时期相比 ，