2月22日 ，深圳标志着项目建设取得突破性进展 ，站施
施工期间，工再在厦深铁路广东有限公司的提速科学统筹 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、深圳至中山 、现场指挥下 ，
龙珠大道中桥 、到2月22日拆完最后一片，从2月9日开始拆除第一片 ，东莞 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。历时14天 ，靠前指挥 ，日夜奋战 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。铁四院、及时协调解决各类难题 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，严密部署 、