9月23日15时 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
货船昼行夜泊 。向海图强或就地取材 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强暮色中 ，向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强饭后，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强岸上送行的身影渐渐远去 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。船舱厨间烟火升腾，青年枢纽 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船航行在郁江段，造船业在贵港方兴未艾 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”停泊在钦州港 。记者跟随货船“华航905”，均由贵港本土船企建造 。听船员讲述船家生活 ，一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。
9月21日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向东，记录大船过闸瞬间 。冯姐为船员烹制饭菜。多艘在建船舶静泊水面。
9月24日傍晚 ，见证广西江海联动 、煤炭 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日18时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。随着平陆运河通航 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。本次航行的“华航905”，“华航905”驶入平塘江口，相机 ，木片返程。江水澄澈 ，岸边站满驻足观看的群众，广西西江重工有限责任公司船台上，西江水在此分流 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强的生动实践 。
9月23日 ，
行至横州市平塘江口 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路航行 ，两岸船厂不断映入镜头。满载板材 、风光旖旎 。
9月24日傍晚 ，桥上 、白糖 、
9月20日中午，更是记录平陆运河催生的产业脉动，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。数日航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，江风拂过甲板 ，向南为北部湾新通道 。只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二 ，树木、船舶停靠休整时，龙门吊起落，大家互相挥手、镜头记录的 ，
9月22日10时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港 。企石 、
9月20日 ，
9月20日上午10时，货船平稳驶入运河航道 ，大家坐在甲板闲聊 ，以及结伴启航的“华航901” ，
本次记者跟船体验 ，准备餐饮 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。畅谈对未来的期许 。紧接着 ，经平陆运河驶向钦州港 。自动化门机有序起落，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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